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單梁橋式起重機(jī)是以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的橋式起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆懸掛在主梁下方的工字鋼上左右運(yùn)行。有單梁橋式起重機(jī)用戶發(fā)現(xiàn)起重機(jī)使用的時(shí)候，出現(xiàn)吊鉤下降的問(wèn)題，這就是通常說(shuō)的溜鉤故障，單梁橋式起重機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，那么單梁橋式起重機(jī)溜鉤的原因是什么呢，山東魯新起重有限公司小編為大家分析一下。
單梁橋式起重機(jī)溜鉤一般是因?yàn)橹苿?dòng)器不能有效制動(dòng)引起的，1噸單梁橋式起重機(jī)，對(duì)于作為起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)葫蘆來(lái)說(shuō)，因?yàn)槠洳贿\(yùn)行時(shí)，單梁橋式起重機(jī)安裝，制動(dòng)器自動(dòng)抱死，泉州單梁橋式起重機(jī)，如果出現(xiàn)溜鉤，那就是因?yàn)殡姍C(jī)的制動(dòng)環(huán)沒(méi)有調(diào)整好，不能有效制動(dòng)，致使起重機(jī)吊鉤下滑。對(duì)于時(shí)間使用長(zhǎng)了的起重機(jī)，也可能是因?yàn)橹苿?dòng)器剎車(chē)片磨損嚴(yán)重。
產(chǎn)品介紹：
LD單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車(chē)間、冶金車(chē)間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。D型電動(dòng)單梁起重機(jī)是在“LD”的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)的，較“LD型”具有結(jié)構(gòu)合理，整機(jī)剛性強(qiáng)的特點(diǎn)。整機(jī)與CD型、MD型電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種輕小型的起重機(jī)械。
其起重量為1t-10t?？缍葹?.5-22.5m， 工作級(jí)別為A3-A5,工作環(huán)境溫度為-25度-40度。本產(chǎn)品廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在、、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。本產(chǎn)品設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
電動(dòng)葫蘆小車(chē)在主梁下翼緣運(yùn)行，電動(dòng)葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機(jī)。經(jīng)過(guò)LD型的改進(jìn)，形成了一種叫LDA型（JB/T1306）的電動(dòng)單梁起重機(jī)。另外還有不常見(jiàn)的電動(dòng)單梁起重機(jī)的另外2種型號(hào)：LDP型電動(dòng)單梁起重機(jī)（偏掛式）和LDC型電動(dòng)單梁起重機(jī)（歐式）。
機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)：
電動(dòng)單梁起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。對(duì)起重機(jī)的吊鉤和鋼絲繩進(jìn)行檢查看是否出現(xiàn)裂紋、腐蝕嚴(yán)重的情況，并且對(duì)其進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑。其次，要每個(gè)月都要對(duì)滑輪組、卷筒和滑車(chē)進(jìn)行檢查確定有無(wú)裂紋，以及壓板螺栓和卷筒底座螺栓是否擰緊。當(dāng)卷筒軸磨損程度達(dá)到5%左右的時(shí)候，應(yīng)予以更換；輪槽壁磨損達(dá)8%和內(nèi)部磨損達(dá)到鋼絲繩內(nèi)徑的25%的時(shí)候，都應(yīng)予以更換。另外，要對(duì)減速器的螺栓經(jīng)常檢查，以確定擰緊。
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